Chevrolet Cruze
Som GM Europas snabbast växande märke har Chevrolet bra flyt och ångar vidare med sin Cruze-modell. På Paris Motor Show i oktober visade man att det faktiskt är möjligt att få snygg design utan att blanda in spontana SMS-lån. Den branta fronten tillsammans med framlyktornas vassa uppåtriktade linjer ger ett sportigt intryck och passar bra ihop med det upptajtade bakpartiet. Insidan går i samma stil med en gedigen silverfärgad mittpanel där alla analoga reglage har blivit ersatta av knappar med isblått sken som ger skön rymdskeppskänsla.
För den som inte gillar att växla med pinne kommer Cruze med en 6-växlad automat som också är Chevrolets första i kompaktsegmentet. Cruze säljstart ligger först i mars nästa år och kommer vara ett budgetalternativ till SAAB:s nya 9-3 som byggs på samma bottenplatta.

Motor: 2,0 liters turbodiesel
Effekt: 150 hk
0-100 km/h: 9,4 sekunder
Pris: ca 147 000 kronor

Mitsubishi Eclipse GS
Rejält nyslipade inför 2009 bjuder Mitsubishi på två färska varianter av sin Eclipse, standardmodellen GS med 162 hästar och den kaxigare GT:n med hundra kusar extra under huven. Båda finns med automatlådor och Sporttronic för manuell kontroll över växlarna. Det stelare chassit betyder full kontroll på underlaget men kan ändå bjuda på mjuk körning med sina fyra oberoende stötdämpare.
För den som använder bromsen (nej, fan, vi menar inte dig!) kommer båda modellerna med elektronisk bromskontroll och ABS-system. Som en sista touch på ett välgjort åk finns bland annat ett 650 watts stereosystem från Rockford-Fosgate och racingkupade lädersäten som tillval.

Motor: 4-cylindrig 2,4 liter
Effekt: 162 hk 0-100 km/h: 5,9 sekunder
Toppfart: 240 km/h

Pris: Från 142 000 kronor

Nissan GT-R
Om vi börjar med 1,8 ton och noll till hundra på 3,5 sekunder så fattar de flesta att Nissan GT-R är ett kraftpaket på anabola som drar ifrån den andra axelmaktens stoltheter, nänligen senaste BMW M3, Audi R8 och inte minst Porsche 911. Visst, designen är inte är något Nissan kommer vinna pris för, men med en sån här prestanda är det uppenbart att det heller aldrig var tanken.
Med en 3,6 liters V6:a som är redo att explodera och sitt förhållandevis låga pris runt 700 000 kronor kommer Nissan GT-R vara med och slåss nästa år om att bli årets värstingbil. Glömde vi säga att den också har fyrhjulsdrift, justerbar fjädring och en funktion för att underlätta start i backe för dig som övningskör?

Motor: 3,8 liters V6
Effekt: 480 hk
0-100 km/h: 3,5 sekunder
Toppfart: 314 km/h Pris: Från ca 700 000 kronor